imtoken安卓官方下载|特斯拉股价大跌

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2024-03-08 21:53:08

市值一夜蒸发800亿美元！特斯拉增速不及预期，多家机构下调目标价_10%公司_澎湃新闻-The Paper

蒸发800亿美元！特斯拉增速不及预期，多家机构下调目标价_10%公司_澎湃新闻-The Paper下载客户端登录无障碍+1市值一夜蒸发800亿美元！特斯拉增速不及预期，多家机构下调目标价澎湃新闻记者吴遇利2024-01-26 10:23来源：澎湃新闻 ∙ 10%公司 >字号财报发布后，特斯拉股价大跌并遭多家机构下调目标价。当地时间1月25日美股收盘，特斯拉股价大跌12.13%，报收于182.63美元/股，总市值一夜蒸发801.11亿美元（约合人民币5700亿元）。本月内，特斯拉市值已经跌去约2100亿美元。进入2024年以来，特斯拉股价一路向下。2023年业绩不佳是本次股价大跌的直接原因，但与此同时，特斯拉新车上市速度不及预期、CEO埃隆·马斯克正“威胁”董事会要求增加股权、财报电话会上对关键信息“打太极”等，都为特斯拉的增长蒙上了一层阴影。2023年业绩和2024年展望均不及预期特斯拉发布的第四季度财报显示，2023年第四季度，公司总营收251.67亿美元，同比增加3%，低于分析师预期的258.7亿美元；第四季度毛利率为17.6%，低于分析师预期的18.1%，更是自2019年以来的最低水平。就全年来看，特斯拉总营收达到967.73亿美元，同比增加19%，创历史新高，但相较于前两年超50%的增速，2023年收入增长明显放缓。对于2024年的展望同样没有给投资人带来信心。特斯拉在财报中表示，2024年的销量增速“可能明显低于2023年的增长率，因为我们的团队正致力于在得克萨斯州超级工厂推出下一代汽车”。同时，特斯拉没有提供2024年的具体交付量展望，该公司此前一直将年平均交付量增速设定在50%。在财报电话会上，特斯拉首席财务官只是回应说，特斯拉在某些时期不会以同样的速度增长。对于新的低价车型，马斯克表示，下一代汽车预计将于2025年下半年投入生产。他强调说，新车型投产将是一个艰巨的项目，但一旦优化，它可能会改变汽车大规模生产的游戏规则。不过此前分析师一直期待下一代新车能够在2024年投产。此外，马斯克在财报电话会上重申了要求特斯拉更多控制权，这也为特斯拉带来一些不确定性。1月16日，马斯克在X上发帖称，如果没有25%的投票权，自己宁愿在特斯拉之外打造产品。在财报电话会上，马斯克再次回应说，“我看到了一条创造真正强大的人工智能和机器人巨头的道路，我希望拥有足够的影响力。如果我们能够发行双重股权股票，那就太理想了。我并不是在寻求额外的经济效益，我只是想成为一名有效的管家。”多种利空因素夹击，特斯拉遭多家机构下调目标价财报发布之后，高盛、韦德布什、汇丰等投行纷纷下调特斯拉目标价。具体来看，高盛将特斯拉目标价从255美元下调至220美元；瑞银将特斯拉目标价从229美元下调至225美元；富国银行将特斯拉目标价从223美元下调至220美元；汇丰将其目标价从146美元下调至143美元；韦德布什将其目标价从350美元下调至315美元。其中，韦德布什分析师丹·艾夫斯是著名的特斯拉多头，他在周四的一份报告中表示，该公司的财报电话会议给华尔街带来了“很少的答案，以及大量的问题和沮丧”。艾夫斯表示，投资者努力尝试寻找有关特斯拉利润率下降和汽车降价等问题的具体细节，但他们得到的却是“更加谨慎”的马斯克。艾夫斯写道：“我们期望马斯克和团队在电话会议上像成年人一样站出来，对正在进行的降价、利润结构、波动的需求给出相应战略和财务概述。”不过，摩根士丹利维持特斯拉股票评级为“增持”，给出目标价345美元。大摩分析师亚当·乔纳斯在报告中表示，特斯拉今年在人工智能方面有突破的可能，而且该公司2024财年的资本支出预计至少为100亿美元，高于大摩85亿美元的预期。对于2024年的电动汽车市场，华尔街普遍并不乐观。由于市场需求的放缓以及竞争加剧，特斯拉的美国同行们如Rivian、Lucid、Fisker都遭受着股价下跌。其实自进入2024年以后，特斯拉股价表现一直很差，年内累计跌幅已经超过25%，而在2023年，特斯拉股价涨幅翻倍。在美股七大科技巨头中，特斯拉是表现最差的股票，苹果、微软、Alphabet、亚马逊、英伟达和Meta六家科技公司则是股价飙升甚至屡创历史新高。证券经纪商CMC Markets的首席市场分析师Michael Hewson表示，“特斯拉面临的问题是，任何旨在提高销量的重大措施，都可能需要以牺牲营业利润率为代价，因为特斯拉必须在中国与比亚迪竞争，而其他地区的竞争同样会加剧。”责任编辑：刘秀浩图片编辑：李晶昀澎湃新闻报料：021-962866澎湃新闻，未经授权不得转载+1收藏我要举报#特斯拉#马斯克#市值查看更多查看更多开始答题扫码下载澎湃新闻客户端Android版iPhone版iPad版关于澎湃加入澎湃联系我们广告合作法律声明隐私政策澎湃矩阵澎湃新闻微博澎湃新闻公众号澎湃新闻抖音号IP SHANGHAISIXTH TONE新闻报料报料热线: 021-962866报料邮箱: news@thepaper.cn沪ICP备14003370号沪公网安备31010602000299号互联网新闻信息服务许可证：31120170006增值电信业务经营许可证：沪B2-2017116© 2014-2024 上海东方报业有限公

崩了，特斯拉暴跌1.54万亿_腾讯新闻

崩了，特斯拉暴跌1.54万亿

2023年股价风光无限的特斯拉今年遭遇重创。

2月5日晚间，特斯拉再次大跌，盘中最大跌幅一度超过7%，最终收盘下跌3.65%，收盘股价为181.06美元每股，总市值为5766亿美元。

仅仅是2024年以来，特斯拉股价跌幅已经超过30%，市值蒸发2133.95亿美元，约合人民币1.54万亿元。

特斯拉也是美股七大科技巨头业绩唯一没有增长的公司，同时也是2024年股价唯一下跌的公司，其余6家科技公司股价都大幅上涨，像英伟达股价昨天再创历史新高。

特斯拉最近的麻烦事也很多。

德国企业应用软件提供商SAP将特斯拉从其汽车供应商名单中移除。

SAP车队负责人Steffen Krautwasser表示，特斯拉汽车的价格波动大于其他制造商，导致公司规划变得更加困难，这会带来更高的风险。

尽管整体数量不大，但SAP的退出意味着马斯克拓展企业用车市场的努力遭遇重击。

特斯拉确实经常调价，跌价，涨价模式随意切换，让人猝不及防。

1月12日，特斯拉中国官网更新，再次下调Model 3和Model Y的价格。官网显示，特斯拉对Model 3/Y的后轮驱动版及长续航版售价进行调整，下调幅度6500元至15500元不等。调整后，Model 3起售价为24.59万元，Model Y 起售价25.89万元。

2月5日，特斯拉又宣布涨价，但这次是美国本土涨价。

据特斯拉美国网站，该公司将长航程Model 3提价至46990美元，原价45990美元，涨价1000美元。

特斯拉股价暴跌，马斯克的负面新闻也不少。

近日，有国外媒体爆料表示，马斯克不仅自己吸食非法药品，还鼓励特斯拉的董事和他一起吸毒。

知情人士表示，马斯克还在他的商业伙伴和朋友中营造出了同侪压力，鼓励他们吸食非法药品，这样一些朋友和董事认为，他们必须和马斯克一起服用非法药物，否则将可能“失去在马斯克圈子里的社交资本”。

截止到目前，马斯克并未就此事进行回应。

作者 | 张小磊

市值一夜蒸发800亿！特斯拉股价大跌12%，发生了什么？_腾讯新闻

市值一夜蒸发800亿！特斯拉股价大跌12%，发生了什么？

就今年而言，特斯拉股价已下跌26.5%，是“七巨头”中表现最差的股票。

周四，特斯拉股价收盘下跌12%，创一年多来最大跌幅。市值蒸发了800亿美元，进入2024年以来特斯拉市值累计损失约2100亿美元。

此前一天该公司警告称，由于需求疲软、竞争加剧以及持续的高利率削弱了一系列降价的效果，今年的销售增长将“显著降低”。

特斯拉周三公布的营收和收益低于市场预期。特斯拉的汽车业务收入是一个受到密切关注的指标，该公司在2023年第四季度的总收入为216亿美元，同比仅增长1%。

但最令人担忧的是特斯拉的前景。马斯克表示，该公司正准备在2025年下半年开始生产一款新的低成本汽车，五年前该公司首次提出了这样做的计划，这将使用“革命性的制造技术”，降低该车型的成本。

这家电动汽车制造商表示，随着该公司致力于在德克萨斯州推出“下一代汽车”，2024年的汽车销量增长“可能会明显低于”去年观察到的速度。该公司提醒投资者，它“目前正处于两个主要增长浪潮之间”。

经过多年的快速增长，特斯拉的最新盈利反映出人们对全球电动汽车需求停滞的担忧，也表明这家全球市值最高的汽车制造商已进入销售增长和利润率下降的新时代。

马斯克在与投资者和分析师的电话会议上表示：

“我们没有水晶球，所以很难准确预测。如果利率迅速下降，利润率就会很好，如果不降，利润率就不会那么好。”

尽管该股在2023年翻了一番，但特斯拉股价今年已下跌26.5%，是“七巨头”中今年表现最差的股票，近几个月来，尽管其同行飙升至创纪录高点，但该公司股价仍在下跌，今年以来该公司股价已下跌16.3%。

目前，做空这只股票的投资者正赚得盆满钵满。金融分析公司Ortex Media的数据显示，自周三收盘以来，卖空者从特斯拉身上赚了超过20亿美元。该股今年以来下跌了27%，而在2023年涨了一倍多。

特斯拉去年交付了180万辆汽车。由于面临比亚迪等中国汽车厂商及传统汽车制造商日益激烈的竞争，该公司一直在欧洲和中国等全球主要市场下调价格，而这影响了特斯拉的利润率。

马斯克在财报电话会议上表示，他“看到了一条创造真正具有巨大能力的人工智能和机器人巨头的道路”，并且“特斯拉有一天可能成为世界上最有价值的公司”。

不过，多家大行已经下调了特斯拉的目标价，巴克莱将特斯拉的目标价从250美元下调至225美元，这给特斯拉的股价增加了压力。巴克莱分析师周四在一份报告中写道：

“没有担心的那么糟糕，但未来充满阴霾的道路目前加剧了特斯拉的下行风险。”

加拿大皇家银行分析师将其目标价从300美元下调至297美元。Canaccord Genuity周三在一份报告中表示，它也将对特斯拉的目标价从267美元下调至234美元。

本月早些时候，马斯克在社交媒体平台上发帖要求持有特斯拉的更多股份，以换取特斯拉在电动汽车制造商开发人工智能产品的条件。他表示，他需要拥有该公司25%的股份，并表示如果他的要求得不到满足，他将在特斯拉之外寻求合资企业。除了自动驾驶技术外，特斯拉还一直在开发一款名为“擎天柱”的人形机器人。

当被投资者问及这篇帖子时，马斯克表示，他担心自己可能会“被某个随机的股东咨询公司投票淘汰”。

“我想成为非常强大的技术的有效管理者，”他说。 “25%还不足以让我疯了的时候也能控制公司，但足以让我拥有强大的影响力。”

马斯克出售了大部分特斯拉股份以收购推特（并将其更名为X）后，他在特斯拉的股份已降至约13%。

特斯拉股价今年暴跌近70%，市值跌破3500亿美元|特斯拉_新浪财经_新浪网

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特斯拉股价今年暴跌近70%，市值跌破3500亿美元

2022年12月28日 08:02

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　　特斯拉股价周二大跌逾11%，收于109.10美元，市值跌至3445亿美元。

　　2022年还有几天就要结束了，特斯拉股价势将创下有史以来最大的月度、季度和年度跌幅，并超越Meta，成为2022年最有价值的科技公司中表现最差的股票。

　　特斯拉股价从2021年11月的历史高点下跌了73%，今年迄今下跌了69%，是纳斯达克指数跌幅的两倍多。在主要汽车制造商中，福特股价下跌了46%，通用汽车下跌43%。

　　自2010年上市以来，特斯拉股价仅在2016年下跌了11%。

　　马斯克今年10月收购的推特正不断烧钱，迫使他大量出售特斯拉的股票。根据12月中旬提交的监管文件，马斯克最近又出售了约2200万股特斯拉股票，价值约36亿美元。今年早些时候，马斯克曾在社交媒体上告诉他的粉丝，他在4月28日之后“没有进一步出售特斯拉股票的计划”。

　　在最近的这次出售之后，马斯克又表示未来两年不会再出售特斯拉股票，不知道这次是不是还会食言。

　　在与特斯拉股东的辩论中，马斯克将特斯拉股价下跌归咎于美联储加息，他在推特上写道：“人们将越来越多地将资金从股票中转移到现金中，从而导致股票下跌。”

　　他的这番话并没有安抚投资者。根据FactSet的数据，周二特斯拉的成交量突破2.01亿股，为今年以来第二高，仅次于去年12月22日。特斯拉成交量最大的五个交易日都是在12月13日之后。

　　仅12月份，特斯拉股价就暴跌了44%，是迄今为止最糟糕的一个月，此前该股从来没有在一个月内下跌超过25%。今年第四季度，该公司股价下跌了59%，超过了今年第二季度38%的跌幅纪录。

　　上周，特斯拉在北美扩大了对Model 3和Model Y买家的折扣。在此之前，该公司本月早些时候在中国市场推出了12月份汽车销售激励措施。

　　二手车市场的压力也在增加，二手特斯拉的平均价格从7月份的高点下跌了17%，而且二手特斯拉在转售前的停留时间比其他车型更长。

　　韦德布什证券公司的分析师丹·艾夫斯周二在一份报告中写道，马斯克的领导力问题可能会给这家汽车制造商带来更深层次的问题。

　　艾夫斯写道：“与此同时，面对可能出现的全球经济衰退，特斯拉正在降价，全球库存开始增加，而从领导的角度来看，马斯克被视为‘玩忽职守’。”但他仍然维持了对特斯拉的“买入”评级。

　　特斯拉的投资者希望马斯克重新集中精力在这家公司上。罗斯资本（Roth Capital）分析师克雷格·欧文（Craig Irwin）表示：“我认为他真的需要专注于运营，专注于为我们提供出色的汽车。”他对该股给予“持有”评级，目标价为85美元。

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特斯拉第三季度利润暴跌44%，马斯克表示还将继续降价_汽车圈_澎湃新闻-The Paper

三季度利润暴跌44%，马斯克表示还将继续降价_汽车圈_澎湃新闻-The Paper下载客户端登录无障碍+1特斯拉第三季度利润暴跌44%，马斯克表示还将继续降价澎湃新闻综合报道2023-10-20 13:18汽车圈 >字号10月19日，特斯拉公布了2023年第三季度财报。数据显示，特斯拉今年第三季度营收约233.5亿美元，同比增长9%，为3年来最慢增速；净利润为18.53亿美元，同比下滑44%。值得注意的是，特斯拉第三季度毛利率为17.9%，比2022年同期的25.1%下跌了7.2个百分点。特斯拉2023年第三季度主要财务数据低于预期的财务表现令特斯拉股价大幅下跌。特斯拉股价从10月17日收盘时的254美元暴跌超过13%，至10月19日下午早些时候跌至220美元，市值损失超过900亿美元。今年年初，特斯拉分别在中国、日本、韩国、美国、欧洲等多国和地区大幅降价，涉及Model 3和Model Y等畅销车型，成为今年前两季度销量高增长的主因。马斯克对此曾表示，“愿意在动荡时期再次下调电动汽车的价格，尽管这会影响公司毛利率，但愿意牺牲毛利率换取销量增长。”然而，特斯拉第三季度全球新车交付量约43.51万辆，同比增长约27%，但较第二季度下降6%。特斯拉解释称，销量下滑的主要原因是受到关键设施升级导致的产能关闭影响。不过，马斯克在财报电话会上重申，2023年实现180万辆的交付量目标保持不变。这也意味着，特斯拉在今年第四季至少需交付47.6万辆新车才能完成其预期目标。特斯拉方面称，10月19日，新款Model 3在中国大陆开启正式销售，并在10月底开启第一批交付，这将助力其完成“180万辆”的年度目标。特斯拉历年季度净利润大范围的降价令特斯拉毛利率显著下降，第三季度毛利率17.9%，低于上半年的18.7%。但马斯克表示，眼下贷款利率持续增高，主打亲民市场的Model 3和Model Y，正变得让用户负担不起。“特斯拉需要继续降价，以降低用户每月还款压力，这样才能让更多人负担得起”马斯克说。这意味着，特斯拉或将进一步压缩利润。同时，马斯克透露，备受期待的Cybertruck计划于11月30日在得克萨斯州超级工厂交付，未来该工厂每年可生产12.5万辆车。三年前推出后不断延迟交付的Cybertruck目前已经积压了超过100万张订单。按照马斯克的说法，Cybertruck未来年交付量将达到约25万辆，但要在2025年的某个时候才能实现。照此计算，目前已经下订的用户或许要到2027年以后才能收到他们的爱车。Cybertruck的产能爬坡过程仍然是一个烧钱的过程，就像马斯克说的，“新工厂的成本目前还是比老工厂高，虽然我们在制造和运营方面‘坚定不移’地降低成本”。除了卖车之外，特斯拉正在寻求其他利润渠道。比如，马斯克一直对robotaxi十分感兴趣。他在电话会中表示，特斯拉将很快向数百万名现有车主提供全自动驾驶软件，然后这些车主每天可以将汽车出租几个小时——这相当于个人网约车，从而产生额外的收入。马斯克称，将私家车作为robotaxi能产生5倍于车价的收益。但这一切只是愿景，他甚至没有透露何时能够实现这种大规模“共享”的时间表。特斯拉历年各业务营收情况在特斯拉的营收构成中，还可以看到储能和软件服务收入正在逐步增加，但目前仍占整体业务比例较小。在电话会议尾声，马斯克对未来经济仍然表现出了不确定性。他把特斯拉比作一艘大船，“各国之间的战争不断，暴风雨中特斯拉也会面临挑战”。责任编辑：周纯粼图片编辑：张颖校对：栾梦澎湃新闻报料：021-962866澎湃新闻，未经授权不得转载+1收藏我要举报#特斯拉查看更多查看更多开始答题扫码下载澎湃新闻客户端Android版iPhone版iPad版关于澎湃加入澎湃联系我们广告合作法律声明隐私政策澎湃矩阵澎湃新闻微博澎湃新闻公众号澎湃新闻抖音号IP SHANGHAISIXTH TONE新闻报料报料热线: 021-962866报料邮箱: news@thepaper.cn沪ICP备14003370号沪公网安备31010602000299号互联网新闻信息服务许可证：31120170006增值电信业务经营许可证：沪B2-2017116© 2014-2024 上海东方报业有限公

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特斯拉盘中一度大跌近7%，今年市值已蒸发1.54万亿元，发生了什么？

2024年02月06日 06:19

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每经编辑毕陆名特斯拉近日股价连遭市场重锤。在最新公布的财报季，特斯拉是“科技七巨头”中唯一2023年第四季度的业绩没有超过市场预期的。周一新的一周开始，特斯拉（TSLA，股价：181.06美元，总市值：5766亿美元）又遭利空。据媒体2月6日报道，德国《商报》报道称IT巨头思爱普(SAP)将特斯拉从其汽车供应商名单中移除。SAP车队负责人Steffen Krautwasser表示，特斯拉的价格波动导致规划变得更加困难，并带来更高的风险。报道援引这家德企的发言表示，特斯拉通常早于约定的时间交付，这给作为客户的SAP造成了麻烦。（SAP目前共有2.9万辆汽车，报道未说明其中有多少辆是特斯拉汽车。）特斯拉纯电动皮卡cybertruck中国首展。图片来源：每经记者丛森摄（资料图）尽管整体数量不大，但SAP的退出意味着马斯克拓展企业用车市场的努力遇挫，这在开年以来市场情绪本已低迷的情况下，无疑是雪上加霜。特斯拉频繁调整旗下车的价格众所周知。就在刚刚过去的周末，据特斯拉网站，该公司将长航程Model 3提价1000美元至46990美元，之前价格为45990美元。SAP将特斯拉排除在汽车供应商清单之外的消息出来后，令特斯拉周一美股盘中一度大跌约7%，使得其最近五个交易日股价累计跌幅扩大至超过10%，而年初至今仅仅一个月略多时间的跌幅达到惊人的约30%（市值蒸发2133.95亿美元，约合人民币1.54万亿元）。不过此后特斯拉日内跌幅有所收窄，但表现仍显著不及美股大盘。如今，特斯拉出现了自2017年以来的首次年度利润下降。日前，特斯拉发布2023年财报显示，2023年特斯拉总营业收入达967.73亿美元，同比增长18.79%；归属于普通股股东的净利润为149.97亿美元。公司全年的毛利率为18.2%，同比下降7.35个百分点；调整后的息税前利润（EBITDA）为166.31亿美元，同比下降13%；非美国通用会计准则下（Non-GAAP）下归属于普通股股东的净利润为108.82亿美元，同比下降23%；摊薄后每股收益为3.12美元，较2022年创纪录的4.07美元下降了23%。从财报基本面来看，如期完成的销量目标、创新高的营收表现，看似特斯拉交出了一份较为客观的业绩报告，但实际上，营收增长放缓、毛利率不断走低等潜在因素也真实地反映在了其股价上。财报公布次日，即1月25日（当地时间），特斯拉一度跌超12%，市值蒸发801亿美元。以牺牲利润为代价，2023年特斯拉的确保住了销量。但对于今年，特斯拉CEO埃隆·马斯克显然有些悲观。在财报会议上，他表示，2024年的销量增速“可能明显低于2023年”，理由是，其正在专注于下一代车型的推出，该入门级车型预计将于2025年下半年投入生产。据证券日报1月30日报道，记者观察到，在过去一年，包括比亚迪、极氪、小鹏等车企在20万元至30万元纯电市场集中发力，特斯拉的产品竞争力正遭到后来者们的强力冲击。在财报电话会上，马斯克表示，中国车企是世界上最具竞争力的厂商。“如果没有贸易限制，中国车企能击败世界上大部分车企。”外界普遍认为，具备强大品牌号召力和产品势能的特斯拉依然会是电动汽车行业的领头羊，但随着先发红利逐渐消退，特斯拉增长速度将趋势性放缓。接下来，“以价换量能贡献多少额外销量”以及“如何通过持续降本提升毛利率？”将成为摆在特斯拉面前亟须厘清和解决的两大课题。特斯拉方面将公司目前所处的阶段比喻为“两次增长浪潮”之间，第一次浪潮是由Model 3和Model Y平台的全球扩张引领，下一个浪潮将由下一代汽车平台的全球扩张发起。处于当下增速放缓的背景下，新车型投放、能源业务和自动驾驶被视为特斯拉未来几年增长的关键。“2024年的特斯拉，没有太多的新故事可讲。”中国自动驾驶产业创新联盟调研员高超认为，结合特斯拉新车短期上市无望，老款车型红利期已接近天花板，Cybertruck还在爬坡，2024年特斯拉销量增速可能不会超过20%。而这一成绩可能会放缓公司此前制定的销量年均增长50%、到2030年销量规模达到2000万辆的既定计划。每日经济新闻综合第一财经、证券日报免责声明：本文内容与数据仅供参考，不构成投资建议，使用前请核实。据此操作，风险自担。封面图片来源：每经记者孔泽思摄

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特斯拉股价大跌7.16%，特斯拉市值一夜蒸发3300亿

2024年03月05日 09:18

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【#特斯拉股价大跌7.16%#，#特斯拉市值一夜蒸发3300亿#】当地时间3月4日，美股三大指数全线下跌，道琼斯工业指数下跌近100点。特斯拉股价大跌7.16%，市值蒸发462亿美元（合人民币3326亿元）。有分析指出，特斯拉周一的大跌，与其最新在中国的销售数据有关；此外，特斯拉1月在中国开启的降价以及上周推出的新的激励措施，均凸显市场竞争压力之大。3月4日，乘联会发布2024年2月乘用车主力厂商新能源批发销量预估数据，特斯拉中国批发销量60365辆。特斯拉的销量同比下降19%，创下2022年12月以来最低。需要注意的是，2月份正值中国农历新年假期，汽车购买活动减少。另外消息面上，据知情人士透露，由摩根士丹利带头的一个银团与埃隆·马斯克及其团队就约125亿美元债务的再融资问题进行了讨论，这笔资金支持了马斯克对社交媒体平台X的私有化。（综合中国证券报等） #马斯克被索赔超1.28亿美元#

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特斯拉股价今年已经下跌50%，买入时机到了？

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特斯拉股价今年已经下跌50%，买入时机到了？

Kit Rees, 彭博社

2022-11-26

尽管特斯拉在今年面临诸多挑战，但华尔街依旧看好这家公司。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克。图片来源：MAJA HITIJ/GETTY IMAGES

特斯拉（Tesla Inc.）的市值在两个月内缩水约3,000亿美元后，越来越多的分析师表示股价下跌的幅度已经足够，这些观点使其股价在11月23日上涨。

摩根士丹利（Morgan Stanley）的分析师亚当·乔纳斯于早些时候指出，特斯拉正在接近他的“熊市情境”价格目标150美元，这代表了投资者以便宜价格买入的好机会。花旗集团（Citi）分析师将特斯拉股价的评级从卖出上调至中性，认为今年超过50%的股价跌幅“已经抵消了近期的风险回报”。

乔纳斯在一份报告中写道，虽然特斯拉面临需求增长放缓和中国降价等挑战，但在摩根士丹利关注的电动汽车厂商中，只有特斯拉的汽车销售业务能够产生利润。这位分析师还强调特斯拉有可能从美国的消费税减税中受益。他重申了330美元的股价目标。

在纽约交易的特斯拉股票，收盘上涨7.8%，达到183.20美元。今年，由于原材料成本上涨、在中国市场的生产和销售问题以及消费者预算遭受压力等问题，特斯拉股价暴跌。后来，该公司的首席执行官埃隆·马斯克专注于改造推特（Twitter），也影响了市场情绪。据彭博社（Bloomberg）计算，过去两个月，特斯拉市值缩水3,000亿美元。

乔纳斯表示，为了阻止股价继续下跌，马斯克应该停止推特造成的干扰。他写道：“必须有与推特的状况有关的某种形式的情绪‘断路器’，以缓解投资者对特斯拉的担忧。”

尽管特斯拉今年面临诸多挑战，但华尔街依旧看好这家公司。彭博社跟踪的大多数特斯拉分析师将特斯拉股票评为买入或者同等级别，而特斯拉股价需要上涨57%才可以达到分析师的平均目标价格。今年的下跌使特斯拉股票的远期市盈率倍数从2021年年初的超过200倍，下降至31倍。

花旗集团的分析师伊泰·麦考利在11月23日更新了特斯拉股票的价格目标，他预测的价格为176美元，是华尔街最低的价格目标。这位分析师表示，他现在更看好特斯拉股票，因为特斯拉股价下跌意味着对其股票包括销量过度乐观的一些预期，现在已经被挤出市场。（财富中文网）

译者：刘进龙

审校：汪皓

特斯拉（Tesla Inc.）的市值在两个月内缩水约3,000亿美元后，越来越多的分析师表示股价下跌的幅度已经足够，这些观点使其股价在11月23日上涨。

译者：刘进龙

审校：汪皓

After losing nearly $300 billion in market value in two months, a growing chorus of Tesla Inc. analysts say the share-price decline has gone far enough, pushing the stock higher on November 23.

Morgan Stanley analyst Adam Jonas earlier said that Tesla is approaching his “bear case” price target of $150, presenting an opportunity for investors to buy at a bargain price. Citi analysts upgraded the shares to neutral from sell, saying that a more than 50% slump this year “has balanced out the near-term risk/reward.”

Despite challenges including decelerating demand and price cuts in China, Tesla is the only electric vehicle maker covered by Morgan Stanley that generates a profit on the sale of its cars, Jonas wrote in a note. The analyst — who also highlighted Tesla’s potential to benefit from consumer tax credits in the US — reiterated his $330 price target.

Shares closed up 7.8% at $183.20 in New York. The stock has slumped this year amid rising raw materials costs, issues with production and sales in China and pressure on customer budgets. Latterly, Chief Executive Officer Elon Musk’s focus on turning around Twitter Inc. has also hit sentiment, with $300 billion wiped off Tesla’s market cap in the past two months, according to Bloomberg calculations.

The distraction caused by Twitter needs to end to stop the stock slide, according to Jonas. “There must be some form of sentiment ‘circuit breaker’ around the Twitter situation to calm investor concerns around Tesla,” he wrote.

Despite all of the challenges Tesla has faced this year, Wall Street has mainly stayed bullish. The majority of Tesla analysts tracked by Bloomberg rate the stock a buy or equivalent, while the shares would need to rally a whopping 57% to hit the average analyst target price. This year’s slump has left the stock trading at 31 times forward earnings, down from more than 200 times in early 2021.

Citi analyst Itay Michaeli, who upgraded the stock on November 23, has one of the lowest price targets on the Street, at $176. The analyst said he was turning more positive because Tesla’s slump means that some of the overly-bullish expectations in the stock, including on unit sales, have now been priced out.

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特斯拉股价大跌超10%！发生了什么？

2024年01月26日 00:15

每日经济新闻

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每经编辑张锦河北京时间1月25日晚，美股开盘后，特斯拉（TSLA）股价震荡下跌，截至发稿前股价为186.66美元，下跌10.19%。消息面上，特斯拉最新披露的财报数据显示，营收、净利润双双低于市场预期，且特斯拉在财报中模糊地警告称，2024年的“增长率可能会明显低于去年”。据证券时报，基于此，华尔街机构纷纷下调了特斯拉的目标价，其中，高盛将特斯拉目标价从255美元下调至220美元；韦德布什将特斯拉目标价从350美元下调至315美元。另外，摩根士丹利分析师亚当·乔纳斯预计，特斯拉2024年的汽车销量增长率将降至15%，不到2023年38%增长率的一半。北京时间2024年1月25日，特斯拉发布2023年全年财报，全年总营收达967.73亿美元（约合人民币6922亿元），同比增长18.79%，净利润为149.97亿美元（约合人民币1074亿元）。财报显示，2023年第四季度，特斯拉实现营业收入251.7亿美元，同比增长3%，环比增长7.8%，不及市场预期的256亿美元；经营利润仅有21亿美元，低于市场预期的23亿美元，同比大幅降低46%，环比增加16.6%。不仅如此，2023年第四季度特斯拉的毛利率依然呈现持续下滑态势，从2023年第三季度的17.9%下降至17.6%，较2022年同期的23.8%下降超6.2个百分点，低于市场预期的18.3%。而2023年全年，特斯拉毛利率为18.2%，相较2022年下降7.35个百分点。“毛利率下降主要受车辆平均售价降低影响。”特斯拉解释称。同时，特斯拉披露，2023年第四季度的汽车产量为49.50万辆，同比增长13%；交付量为48.45万辆，同比增长20%。最终，特斯拉2023全年交付180.86万辆汽车，“踩线”达成180万辆交付目标。特斯拉称，团队将致力于在德克萨斯推出下一代汽车；继续围绕下一代平台取得进展；2024年车辆产量/交付量增速可能会显著低于2023年。电动皮卡Cybertruck将在2024年增产和扩大交付。Cybertruck的增产过程将比其他车型更加漫长。在特斯拉的电话会中，公司明确表示“2024年产量、交付、发货量增速可能会显著地低于2023年“。这一改此前数年50%的增长目标设定惯例。摩根士丹利分析师亚当·乔纳斯预计，特斯拉2024年的汽车销量增长率将降至15%，不到2023年38%增长率的一半。高盛分析师认为，特斯拉面临的主要不利因素包括汽车价格的降幅比预期大，电动汽车的竞争加剧，FSD及第三代平台等产品、功能的延迟等。因此公司虽然有长期增长潜力，但在短期面临重大风险。据悉，在生产成本控制上，特斯拉一直在设法削减成本，从工程师、设计团队到生产环节，以及与上游供应商谈判议价等方面管控成本。“上一代生产平台，硬件和软件的成本控制已接近极限。”特斯拉高层管理人员表示，随着新一代生产平台的更新，将有更多可探讨的空间。据马斯克透露，特斯拉下一代汽车预计将于2025年下半年投入生产。“新车型投产将是一个艰巨的项目，一旦优化，它可能会改变汽车生产的游戏规则。”马斯克称。每日经济新闻综合自证券时报、每日经济新闻（记者：李星）封面图片来源：每经记者张建摄

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特斯拉大跌11%，市值一夜蒸发约3090亿元，年内已累计下跌近70%！马斯克承诺不减持也不顶用？啥情况？

每日经济新闻

2022-12-28 06:02:27

每经编辑杜宇

美东时间12月27日，美股主要指数多数收跌，道指涨0.11%，纳指下跌144.63点，跌幅1.38%，标普500指数跌0.40%。

热门科技股多数下跌，特斯拉跌超11%，为连续第七日下跌，市值不足3500亿美元，英伟达跌超7%，亚马逊、谷歌跌超2%，苹果跌超1%。有色、贵金属板块走高，科尔戴伦矿业涨超7%，美国黄金公司涨超4%，泛美白银涨超3%。

热门中概股多数上涨，纳斯达克中国金龙指数涨2.06%。微博涨超8%，哔哩哔哩涨超6%，腾讯音乐涨超5%，阿里巴巴、百度、京东涨超4%，富途控股涨超3%，唯品会、网易涨超2%，拼多多、爱奇艺涨超1%。每日优鲜跌超12%，蔚来跌超8%，小鹏汽车跌超2%，理想汽车跌超1%，满帮小幅下跌。

特斯拉跌超11%，年内已累计下跌近70%

特斯拉股价再度大幅下跌。截至美东时间12月27日收盘报109.1美元，跌幅11.41%，最新市值3445.1亿美元。其市值一夜蒸发约444亿元（约3090亿元人民币）。

值得注意的是，特斯拉已连跌7日，年内已累计下跌近70%。

上海工厂停产一周？特斯拉中国：不准确，按计划进行年度产线维保

据路透社12月24日报道，根据一份内部通知和两名知情人士的说法，特斯拉上海超级工厂当天已暂停生产。该厂当天的早班被取消，工人们被告知可以开始休假了，厂方也未说明具体原因。这比之前12月最后一周停止厂内大部分工作的计划稍微提前了一点。

“不完全准确。”12月26日，特斯拉中国方面回复《每日经济新闻》记者时称，上海超级工厂2022年仍然保持了高效的生产和优秀产出。

“整车生产本周按计划进行年度产线维保工作，同时工人经过一年的辛勤工作，因此在产线维保期间也进行人员休整。”特斯拉中国相关负责人解释称，不过，充电桩等车间都未停线，所以媒体报道的工厂停产不完全准确。

事实上，路透社此前就曾披露，特斯拉计划从12月25日起至明年1月1日暂停该厂Model Y车型的生产。对于此次整车生产年度产线维保工作完成周期，特斯拉中国方面暂时未给出具体时间节点。

今年8月，上海超级工厂第100万辆中国制造特斯拉实现下线，而距离该工厂正式投产还不到三年时间。公开数据显示，2022年第三季度，特斯拉全球交付量约34.3万辆，其中，特斯拉上海超级工厂贡献了约18.83万辆（含出口量），占比超54%。

官方数据显示，特斯拉中国11月交付量突破10万辆，环比增长约40%，同比增长89%。“截至11月底，上海超级工厂本年度已交付超过65万辆汽车。”特斯拉方面称，上海超级工厂进行设备升级后年产能超过75万辆，是特斯拉目前产能最高的超级工厂。

特斯拉CEO马斯克承诺近期不会减持

图片来源：视觉中国-VCG111395816448

22日盘后，马斯克在Twitter Spaces上向投资者作出承诺，在未来18-24个月内，都不会出售任何特斯拉股票，“我保证，从现在起至少两年内不会卖特斯拉股票，明年在任何情况下我都不会卖。”

在11月4日、11月7日、11月8日连续三个交易日，马斯克先后共计减持了1950万股特斯拉，价值合计39.50亿美元。而据美国证监会文件，当地时间12月12日至12月14日，马斯克在三天时间内，以平均165美元的价格，出售了至少2200万股特斯拉股票，预计套现金额超35.8亿美元。此次减持后，马斯克持有特斯拉约13.4%股份，仍然是最大股东。据统计，马斯克在过去一年里出售的特斯拉股票总额达到近400亿美元。

在Twitter Spaces上，马斯克向投资者解释道，“最近必须卖出特斯拉股票，以确保有应对最坏情况的备用资金”。不过，马斯克还坚称，“从长远来看，特斯拉将成为世界上最有价值的公司。事实上，我相当有信心会是这样 ”。

据券商中国，对于特斯拉股价的下跌，市场普遍认为是受其需求不振的影响，特别是12月以来，特斯拉还在美国罕见地打起了价格战，更加大了投资者的恐慌情绪，引发了抛售。

中信证券分析认为，特斯拉股价最近一个季度加速下跌，表现弱于市场整体，以及欧美可比整车厂商，除了需求层面担忧外，亦主要反映马斯克对于Twitter收购事件带来的系列负面影响，包括通过出售特斯拉股票实现收购融资、特斯拉品牌形象受损，以及马斯克本人在Twitter上投入过多精力等。特斯拉股票突出的金融属性、美股TOP1日均交易量、较高的市场做空比例，以及（我们测算）马斯克持有的特斯拉股票接近50%的质押比例等，均放大了特斯拉股价短期波动性、技术性调整压力。

每日经济新闻综合券商中国、每经网、公开资料

封面图片来源：视觉中国-VCG111395816448

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